Αξιολόγηση ευστάθειας βραχωδών πρανών σε τμήμα του περιφερειακού δρόμου της Θεσσαλονίκης = Assessing rock slope stability along the ring road of Thessaloniki.

Περίληψη

<b>ΕΙΣΑΓΩΓΗ</b>
Όπως αναφέρθηκε και νωρίτερα, το αντικείμενο της παρούσας εργασίας είναι η μελέτη κατολισθητικών φαινομένων και βραχοκαταπτώσεων, τα οποία έχουν καθοριστική συμβολή στην ασφάλεια των τεχνικών έργων που κατασκευάζονται. Συγκεκριμένα, μελετάται η ευστάθεια των βραχωδών πρανών σε ένα τμήμα του Περιφερειακού δρόμου της Θεσσαλονίκης, οι πιθανές αστοχίες και τα μέτρα προστασίας για την αποφυγή και την αποκατάσταση αυτών.
Η μεθοδολογία που ακολουθήθηκε για την εκτέλεση της εν λόγω μελέτης, αλλά και το περιεχόμενο της εργασίας αυτής, συνοψίζεται παρακάτω σε χρονολογική σειρά.
Σε πρώτο στάδιο, συγκέντρωσα το βιβλιογραφικό υλικό, από βιβλία, μελέτες, εργασίες και το διαδίκτυο. Από αυτά, αφού διασταύρωσα την εγκυρότητα των πληροφοριών και μετά από πολλές ώρες μελέτης, ολοκλήρωσα το θεωρητικό κομμάτι της εργασίας μου.
Σε δεύτερο στάδιο, ξεκίνησε το πρακτικό κομμάτι της εργασίας. Πιο συγκεκριμένα, αφού αποφασίστηκε το σημείο μελέτης, ορίστηκε μέρα και ώρα για την μελέτη της περιοχής. Έχοντας τον κατάλληλο εξοπλισμό, και περίσσια όρεξη για δουλειά, ένα Δευτεριάτικο πρωινό, φτάσαμε, με τον κύριο Παπαθανασίου, στον περιφερειακό δρόμο της Θεσσαλονίκης, στο ύψος που είναι κάθετο στην έξοδο για το Καυτατζόγλειο Στάδιο. Εκεί, μελετήσαμε ένα τμήμα του πρανούς, το οποίο, πρόσφατα, είχε υποστεί κατολίσθηση. Πήραμε μετρήσεις με σύγχρονα τεχνολογικά μέσα και όργανα, ώστε να έχουμε τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα στην τεχνικογεωλογική χαρτογράφηση του σημείου. Επίσης, αποκομίσαμε και το κατάλληλο φωτογραφικό υλικό για τον εμπλουτισμό της εργασίας.
Σε τρίτο στάδιο, οι μετρήσεις που πήραμε από το πρανές έπρεπε να επεξεργαστούν και να ερμηνευτούν, οδηγώντας μας στα τελικά αποτελέσματα. Για την επεξεργασία, λοιπόν, των μετρήσεων χρησιμοποίησα το πρόγραμμα DIPS. Στο DIPS, αφού καταχώρησα τα στοιχεία του πρανούς και των αστοχιών του, προχώρησα στην κινηματική ανάλυση για να καταλήξω στον τύπο αστοχίας και τα χαρακτηριστικά της. Μετά το πέρας αυτής της διαδικασίας, αποτύπωσα τα διαγράμματα από το DIPS στην εργασία, εξηγώντας κάθε ένα από αυτά για να καταλήξω στα τελικά συμπεράσματα για το πρανές που μελετήσαμε.
Τέλος, προτάθηκαν ενδεικτικά μέτρα για την προστασία της συγκεκριμένης περιοχής από πιθανές βραχοκαταπτώσεις.

<b>ABSTRACT/INTRODUCTION</b>
As mentioned earlier, the subject of this thesis is the study of landslides and rockfalls, which have a decisive contribution to the safety of the technical structures constructed. Specifically, the stability of the rocky slopes in a section of the Thessaloniki Ring Road, the possible failures and the protection measures to avoid and restore them are studied.
The methodology followed for the execution of this study, as well as the content of this work, is summarized below in chronological order.
Initially, I collected the bibliographic material, from books, studies, papers and the internet. Of these, after checking the validity of the information and after many hours of study, I completed the theoretical part of my work.
In a second stage, the practical part of the work began. More specifically, after the study point was decided, a day and time was set for the study of the area. Having the right equipment, and plenty of appetite for work, one Monday morning, we arrived, with Mr. Papathanasiou, on the ring road of Thessaloniki, at the height perpendicular to the exit for the Kaftatzoglio Stadium. There, we studied a part of the slope, which, recently, had suffered a landslide. We took measurements with modern technological means and instruments, in order to have the best possible results in the techno-geological mapping of the point. We also obtained the appropriate photographic material for the enrichment of the work.
In the third stage, the measurements we took from the slope had to be processed and interpreted, leading us to the final results. So, for the processing of the measurements, I used the DIPS program. In DIPS, after registering the data of the slope and its failures, I proceeded to the kinematic analysis to conclude on the type of failure and its characteristics. At the end of this process, I imprinted the diagrams from the DIPS in the work, explaining each of them to reach the final conclusions about the slope we studied.
Finally, indicative measures were proposed for the protection of this area from possible rockfalls.