Γεωφυσική Διερεύνηση Κατολίσθησης στη Περιοχή του Οικισμού Περιβόλι Γρεβενών με τη Μέθοδο της Ηλεκτρικής Τομογραφίας = Geophysical Investigation of a Landslide in the Area of Perivoli in Grevena - Greece with the Method of Electrical Resistivity Tomography.

Περίληψη

Η παρούσα διπλωματική εργασία είχε ως αντικείμενο την μελέτη κατολισθητικών φαινομένων στην περιοχή Περιβόλι, Γρεβενών. Σκοπός της εργασίας ήταν η εύρεση, μέτρηση και ανάλυση των χαρακτηριστικών του συγκεκριμένου κατολισθητικού φαινομένου μέσω της χρήσης γεωηλεκτρικών μεθόδων διασκόπησης. Οι διαδικασίες που έλαβαν χώρα ήταν, αρχικά η επί τόπου οριοθέτηση και καταγραφή των χαρακτηριστικών της κατολίσθησης τόσο μέσω της υπαίθριας παρατήρησης όσο και μέσω της μετέπειτα χρήσης κατάλληλου εξοπλισμού για την μέτρηση των ηλεκτρικών αντιστάσεων του υπεδάφους. Ακολούθησε η ανάλυση των γεωηλεκρικών μετρήσεων που καταγράφηκαν στο πεδίο μέσω της χρήσης ανοιχτού λογισμικού αντιστροφής γεωηλεκτρικών δεδομένων και τέλος έγινε προσπάθεια ερμηνείας των αποτελεσμάτων με στόχο την καλύτερη κατανόηση του υποβάθρου αλλά και των πλευρικών ορίων του συγκεκριμένου φαινομένου. Για το εργαστηριακό κομμάτι της έρευνας χρησιμοποιήθηκαν οι μετρήσεις της ειδικής ηλεκτρικής αντίστασης των υλικών της κατολίσθησης και των υπόλοιπων γεωλογικών σχηματισμών που μετρήθηκαν με τη χρήση του Syscal Pro (IRIS Instruments) αλλά και τα τοπογραφικά δεδομένα από τη χρήση διαφορικού GPS της Trimble GNSS System. Επιπλέον έγινε χρήση απαραίτητου για τις μετρήσεις εξοπλισμού όπως μετροταινίες, ηλεκτρόδια και ειδικά καλώδια για την επίτευξη των μετρήσεων. Τα αποτελέσματα ανέδειξαν τη γεωμετρία του υποβάθρου της κατολίσθησης καθώς και τα πάχη των στρωμάτων που συντελούν στο γεωτεχνικό φαινόμενο. Αξίζει να αναφερθεί ότι επιπλέον έρευνα με χρήση μεγαλύτερης έκτασης λήψης γεωηλεκτρικών μετρήσεων είναι δυνατόν να δώσει τόσο τα πλευρικά όρια της κατολίσθησης όσο και παραπάνω πληροφορίες για το φαινόμενο, οι οποίες χρήζουν περαιτέρω διερεύνησης λόγω του ότι το φαινόμενο επηρεάζει το οδικό δίκτυο, το οποίο συνδέει απομακρυσμένες περιοχές με τον κεντρικό οδικό άξονα της χώρας.

The present thesis focused on the study of landslide phenomena in the area of Perivoli, Grevena. The aim of this research was to identify, measure, and analyze the characteristics of this specific landslide phenomenon through the use of geoelectrical surveying methods. The processes involved the on-site delineation and documentation of the landslide’s features, both through field observation and later through the use of suitable resistivity meter, to record subsurface resistivity. Following this, an analysis of the geoelectrical measurements collected in the field was carried out using open-source geoelectrical data inversion software and finally the interpretation of the results, with the goal of better understanding the subsurface as well as the lateral boundaries of the phenomenon. As for the experimental part of the research, we used the resistivity data collected in situ with the use of the Syscal Pro instrument (IRIS Instruments) and the topography data acquired with differential GPS by Trimble GNSS System. Additionally, essential hardware such as measuring tapes, electrodes, and specialized cables were employed to carry out the measurements.The results highlighted the geometry of the subsurface of the landslide as well as the thicknesses of the layers contributing to this geotechnical phenomenon. It is worth noting that further research, using a wider range of geoelectrical measurements, could provide information on both the lateral boundaries of the landslide and additional details about the phenomenon. These require further investigation, as the phenomenon poses a threat the road network connecting remote areas to the country’s main highway